【週三搭地鐵】倫敦橫貫鐵延後九個月通車
倫敦地鐵是全球第一條地鐵，但是跟全世界那些太早就蓋好的地鐵都有一樣的毛病：太過於發思古之幽情，常常都沒有冷氣，或者車廂老舊很難改，又或者軌道老舊吵得要死。然後，我又是很愛喜新厭舊的台灣人，總是喜歡新的火車車廂，像是Overground、或者Metropolitan線，那些又大又有冷氣的車廂。
而今天要講的，就是倫敦地鐵最新的那條線：計畫叫做橫貫鐵Crossrail、但是已經被取名叫做伊莉莎白紫線Elizabeth Line的地鐵路線。這條非常貴、貴到成為同時期全歐洲造價最高的交通建設，不僅耗資150億英鎊的總預算已經超支6000萬英鎊了，現在又要延後9個月才能通車，從今年年底延到2019年秋天了。儘管官方理由是：為了安全理由寧願延後一點，但根據內幕消息指出，包括土建、訊號、以及車站議題，都是延後的原因。
有興趣的人可以看BBC報導：
https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-45367990
其實伊莉莎白線已經開始分段通車了，包括利物浦火車站以東的部份，已經由香港地鐵公司標去開TFL Rail了；而西邊從帕丁頓車站到希思羅機場、之前叫做Heathrow Direct的路線，也掛上TFL Rail的名稱，用比希思羅快鐵Heathrow Express便宜還不少的價格提供一個去吸思羅機場的好選擇。而且，在英國任何鐵道工程延誤，以英國人的效率，應該都算不了什麼吧？
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